메인로타직경 : 14.63m
전    장     : 17.76m
전    고     : 4.30m
운용자중     : 5,324kg
총 중 량     : 10,107kg
엔    진     : T700-GE-701 C (1,940shp,연속최대 1,890shp)*2
연료용량     : 1,421ℓ
최대속도     : 365km/h
최대순항속도 : 293km/h
실용상승한도 : 6,400m
상 승 률     : 990m/min
항속거리     : 482km
지면효과내 하버링한도 : 4,570m
승 무 원     : 2명

미 육군은 1950년대 부터 공격헬기의 개발을 모색하기 시작하여 1963년
등장한 발달형 공중화력지원시스템(AAFSS:Advanced Aerial Fire Support
System)으로 본격적인 공격 헬리콥터의 개발의 시작.

AAFSS에 선택된 록히드 社는 AH-56 샤이언을 선보여 베트남 전으로 UH-1의
동력계통을 이용한 AH-1 코브라가 1967년 인도되어 베트남에 배치.

YAH-64가 휴즈社에 의해 개발 채택된 후 여러가지 테스트 끝에 AH-64 아파
치가 양산. 초기형은 로터의 높이가 낮아서 높이를 높이고 테일로터를 개
량한 후 횡방향의 안정과 토크의 감소에 촛점을 둔 개량.
기체 개발과 동시에 센서의 개발에 들어가 마틴 마리에타社와 노드롭社의
경쟁 끝에 목표 포착 및 목표조준기/조종사 야간비행 센서(TADS/PNVS:Target
Acquisition and Designation Sight/Pilot Night Vision Senser)가 마틴 마
리에타社의 제품이 1984년 4월 양산체제로 들어갑니다.

아파치 헬기의 주요목표는 대전차 공중 공격.
AAM-114 Hell Fire(헬 파이어) 대전차 로켓을 보면 양쪽으로 8발씩 레일
방식으로 16발을 장착 가능하고, 레이저 빔 라이드 방식으로 사용.
히드라 70 로켓탄이 장착이 가능.
기본 무장은 M-230-1 체인 건으로 구경이 30mm에 최대 1200발의 탄을 적재.

자기방어장비로 적외선 방출량을 지니고 있으며, 엔진의 배기가스를
직접 방출하지 않게 냉각가스와 함께 배기관으로 배출. Low-Q라는 장비는
금박의 배기팬으로 열의 외부방출을 막는 역할하는 기기를 장비.
따라서 적의 미사일의 시커가 목표를 잡지 못하게 하는 역할을 함. 이외
AN/ALQ-144 적외선 방해기, 레이더 경보장치인 AN/APR(V)-1이라는 장치는
5개의 외부 안테나에서 들어오는 정보를 3인치 CRT로 잡게 됨.
기체의 방어 장갑 또한 방탄장갑을 채용.

목표조준에서 악천후나 나쁜 기상상태에서도 작동 가능한 화력통제시스템은
수동작동의 TADS와 지도표시 GIS 시스템,ASN-137 도플러 방식의 레이더,
HARS라는 자세방위 기준장치에 의한 항법 시스템.

영국의 수출용은 스타스트릭스 공대공 미사일을 4기를 장치할 수 있고,
대공 미사일이나 대공화기에 대한 방어로 M-130 채프/플레어 사출기를 장비.

1. 1. 이성진 '04.5.23 10:43 PM 신고
   :-)*첫번째 사진은 한때 제 바탕화면인거군요 ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*첫번째 사진은 한때 제 바탕화면인거군요 이성진 '04.5.23 10:43 PM