차량성능 개선과 자동차 내수부진이 맞물리면서 10년 이상된 고령(高齡) 승용차가 5대 중 1대 꼴로 급증한 것으로 집계됐다.

28일 한국자동차공업협회(KAMA)의 차령별 등록 현황에 따르면 3월 말 현재 등록된 승용차는 총 1천37만6천여대로 이중 209만여대(20.2%)가 10년 이상된 차량으로 나타났다.

이는 2002년 7월 942만4천여대 중 102만6천여대로 10.8%에 불과했던 것과 비교할 때 배 가까이로 늘어난 것이다.

15년 이상된 초고령 차량도 4만2천여대(0.4%)에서 11만여대(1.1%)로 급증했다.

또 차령 7년 이상 승용차는 총 509만2천여대(49.1%)로 절반 가량을 차지했다.

반면 2년 미만의 차량은 176만3천여대에서 125만1천여대로 50만대 이상 줄어들면서 전체 승용차에서 차지하는 비중도 18.7%에서 12.1%로 급감해 심각한 자동차 내수부진을 반영했다.

평균차령은 지난 96년 3.8년에서 98년 4.3년, 2000년 5.2년, 2003년 9월 5.9년 등으로 지속적으로 증가해 왔으며 지난 3월 말 현재 차령 7년 이상된 차량이 절반 가량을 차지하고 있는 점을 감안할 때 평균차령도 7년 안팎으로 늘어났을 것으로 추산되고 있다.

자동차 업계에서는 최근 2년이 채 안되는 기간에 10년 이상된 차량이 급격히 늘어난 것은 차량성능이 개선되고 민간단체의 자동차 10년타기 운동이 전개되고 있는데다 국내 경기침체가 장기화하면서 고객들이 웬만해선 새차로 바꾸지 않기 때문인 것으로 분석했다.

업계 관계자는 "자동차 성능이 개선되면서 차령이 늘어나는 것은 당연한 현상이지만 2년 미만 승용차의 절대 대수가 급격히 감소한 것은 심각한 내수부진을 반증하는 것"이라고 지적하고 "차량 교체수요가 그만큼 잠복돼있는 것으로 볼 수 있는 만큼 경기가 회복되면 큰 수요를 기대해 볼 수 있는 부분이기도 하다"고 말했다.

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1. 1. 김상민 '04.4.30 6:51 PM 신고
   :-)*저희집 소나타 II도 자동차 10년 타기 운동에 동참했죠.. *^^* ↓댓글에댓글
2. 2. 김경분 '04.4.29 11:50 PM 신고
   :-)*저희집차 두대 모두 15년정도 된건데 ㅋㅋ ↓댓글에댓글
3. 3. 홍성호 '04.4.30 1:11 AM 신고
   :-)*소햏이 현재 타고 다니는 차도 올해로 10년 째라오!
   트럭이라 올해부터 검사를 두번 받아야 한다오! ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*저희집 소나타 II도 자동차 10년 타기 운동에 동참했죠.. *^^*
   김상민 '04.4.30 6:51 PM
2. 2. :-)*저희집차 두대 모두 15년정도 된건데 ㅋㅋ 김경분 '04.4.29 11:50 PM
3. 3. :-)*소햏이 현재 타고 다니는 차도 올해로 10년 째라오!
   트럭.. 홍성호 '04.4.30 1:11 AM