11일 오후 2시47분께 서해 상공에서 공군 10전투비행단 소속의 F-5E 전투기 2대가 공중기동훈련을 하던중 서로 충돌해 태안반도 북서쪽 15마일 해상으로 추락했다.

공군과 해군은 사고 직후 구조헬기 및 탐색항공기, 함정 등을 사고해역으로 급파해 수색작전을 펴고 있으나 전투기당 1명씩 탑승한 것으로 알려진 조종사들의 사망여부는 아직까지 확인되지 않고 있다.

공군 관계자는 "사고 전투기들은 이날 오후 2시25분께 10전투비행단 활주로를이륙해 공중기동훈련중 추락했다. 조종사 엄모소령과 한모대위의 탈출여부를 확인하지 못했다. 사고해역에는 강풍이 불고 파도가 높아 기체 수색에 어려움을 겪고 있다"고 밝혔다.

공군 사고조사위원회는 사고원인과 관련해 조종사 과실이나 기체결함 등 다양한가능성에 대해 조사하고 있다.

조사위원회는 또 이날 전투기가 서해상 상공의 황사로 시계가 불량한 상황에서조종사들이 무리하게 훈련을 강행하다 `비행착각'으로 공중충돌했을 가능성에 대해서도 조사할 방침인 것으로 알려졌다.

공군 관계자는 "사고 당시 서해 상공의 미세먼지농도는 491㎍/㎥인 것으로 측정됐다. 이 정도 수준의 황사는 항공기 운항에 큰 지장을 주지 않은 것으로 판단되나황사로 인한 추락 가능성을 배제할 수는 없다"고 말했다.

국방부는 최근 올해 발생할 황사가 발생 빈도나 농도를 기준으로 사상 최악일것으로 예상된다는 환경부의 발표가 나온 이후 `황사특보 단계별 행동지침'을 마련,전군에 하달했다.

작년 9월에도 공군 8전투비행단 소속 F-5E 전투기 2대가 악기상 속에서 조종사들의 무리한 비행으로 충북 영동군 산속으로 추락했었다.

F-5E는 F-5A의 부족한 전자장비를 강화하고 기수와 날개부분을 전면 재설계해공중전 성능을 향상시킨 기종으로 우리 공군에서는 1974년부터 미국으로부터 도입됐으며 1982년에는 대한항공에서 면허생산이 이뤄져 제공호로 명명됐다.

기동성이 우수하기 때문에 미 해군의 가상적기 대대에서 적기 역할을 했으며 영화 `탑건'에서 적기로 출연하기도 했다.

한편 공군은 사고가 발생한 지 1시간이 넘도록 정확한 추락 시간과 지점을 파악하지 못해 `늑장대응'이라는 지적을 받았다.

참고;

제공호는 미국의 F-5E/F( 타이거II)를 우리나라에서 면허생산한 전투기입니다. 물론 시스템이 단순하고 간이형레이더에 무장능력도 적은 경전투기로, 지금 나와있는 최신예 비행기보다는 성능이 떨어지지만 우리나라에서는 아직도 유용하게 쓰고있고, 쓸수있는 비행기입니다. 우선, 제공호는 북한이 아직도 많은 수를 보유하고 있는 MIG-19, 21이하 낙후된전투기들을 상대하는데 적합합니다.(이들을 상대하는데 KF-16은 낭비겠죠.), 또한, 이착륙시간이 빠르고, 1대1 근접 공중전(도그 파이팅)능력이 우수하여, 전투 종심이 짧아 북한에서 7,8분이면 서울에 도착할수 있는 북한 전투기들을 최우선으로 막을 수 있는 장점이 있습니다.(물론 24시간 한반도 상공을 초계 비행하는 F-16과 연계해서 이지만) 그런이유로 제공호는 거의가 휴전선과 가까은 공군비행장에 배치되어 있지요.
우리나라는 우리나라에서 생산한 KF-5E/F 제공호 (약68대)와 수입한 F-5E/F Tiger II (약146대)가 있으며, 무장은 기수에는 M39A2 20㎜ 기총 2문과 주날개에 AIM-9 사이드와인더 단거리 공대공 미사일2발, 동체 아랫부분과 주날개 아랫부분에 있는 5개의 무장 장착대에 최대 3,175㎏의 무기를 탑재할수 있습니다.

1. 1. jtiger '04.3.11 10:11 PM 신고
   :-)*살아계실거라 믿어요.. ↓댓글에댓글
2. 2. ReVeRoF '04.3.13 12:52 AM 신고
   :-)*정말 살아 계실꺼예요.. ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*살아계실거라 믿어요.. jtiger '04.3.11 10:11 PM
2. 2. :-)*정말 살아 계실꺼예요.. ReVeRoF '04.3.13 12:52 AM