역시 눈매가 무섭군요. 보배드림에서 퍼 왔습니다.

주요제원	M3	M5
가격(VAT 포함) (원)	107,800,000	151,100,000
전장 / 전폭 / 전고 (mm)	4492 / 1780 / 1372	4784 / 1800 / 1437
휠베이스 (mm) / 공차중량 (kg)	2725 / 1570	2830 / 1750
엔진형식 배기량 (cc)	직렬 6기통 DOHC/3246	V8기통 DOHC/4941
최대출력 (kW/bhp/rpm)	252 / 343 / 7900	294 / 400 / 6600
최대토크 (kg.m/rpm)	37.2 / 4900	51.0 / 3800
안전최고속도 (km/h)	250	250
타이어 규격/휠 싸이즈	225 / 45ZR 18 / 8J(앞)	245 / 40ZR 18 / 8J(앞)
	255 / 40ZR 18 / 9J(뒤)	275 / 35ZR 18 / 19.5J(뒤)
등급		8군(3000cc초과)
압축비 (:1)	63	95

1. 1. ddqr2 '04.1.8 12:25 AM 신고
   :-)*근데 직렬과 V는 무슨차이가있나요? ..그리구DOHC는 뭔가요?? ↓댓글에댓글
2. 2. 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM 신고
   :-)*직렬6기통은 직렬로 실린더 6개를 붙여놓은것이고 V6은 기통 3개씩 붙여서 V형으로 만든것이죠..공간면에서는 V6가 유리하나 출력이나 소음,진동등 대부분에서는 직렬6기통이 우세합니다..단 직렬6기통은 무겁죠.. ↓댓글에댓글
3. 3. 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM 신고
   :-)*직렬6기통이 기계공학적으로 가장 완벽한 구조입니다.. ↓댓글에댓글
4. 4. 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM 신고
   :-)*그리고 보니..세번째는 M5가 아니라 5시리즈 M5룩이군요..-_-ㅋ ↓댓글에댓글
5. 5. roadnin '04.1.8 1:47 PM 신고
   :-)*비엠베는 처음 들어보는듯... ㅡ.ㅡ 베엠베... ↓댓글에댓글
6. 6. myhurt '04.1.10 11:39 PM 신고
   :-)*독일에서는 'W'의 발음을 '베'와 비슷하게 하죠.. '폭스바겐'도 비슷한 경우 입니다... 'voxWagan'(?) 이거 맞아요? 발음대로 해봤는데.. ↓댓글에댓글
7. 7. .82 '04.1.13 5:03 PM 신고
   :-)*-_-;베발음이아니라..W는 독어에선 월래 ㅂ 발음입니다..쩝...
   직렬과브이형...-_-무게차이가 그렇게 많이안납니다..-_-; ↓댓글에댓글
8. 8. 보이드 '04.1.16 7:47 AM 신고
   :-)*윤정수두 M3 몰던데.. ㅋㅋ ↓댓글에댓글
9. 9. myhurt '04.1.16 7:32 PM 신고
   :-)*앗... 그냥.. 'ㅂ'발음이군요.. 감사합니다.... ↓댓글에댓글
10. 10. Lt. Drift '04.1.18 9:46 PM 신고
    :-)*myhurt님 Volkswagen입니다. ^^ 그리고 M5룩이었군요. -.- ↓댓글에댓글
11. 11. SM짱! '04.1.20 11:36 AM 신고
    :-)*DOHC는 D Over Head Camshaft라고 하며 캠샤프트가 하나로도 3밸브나 4밸브 시스템을 만들수는 있으나 로커암을 통해야 하기에 동력손실 및 반응속도가 떨어짐다. 그래서 흡기와 배기용 캠샤프트를 별도로 사용하기에 캠샤프트가 두개가 되어 더블임다. ↓댓글에댓글
12. 12. SM짱! '04.1.20 11:38 AM 신고
    :-)*위에 Double Over... 임다. 그리고 각 캠샤프트가 밸브를 직접적으로 여닫는다 하여 Direct Over Head Camshft라고도 하는 경우도 있음다. 물론 캠샤프트의 캠이 직접 밸브를 열지 않고 커넥팅로드로 개도량을 늘이거나 유압밸브를 추가한 경우도 있음다. ↓댓글에댓글
13. 13. SM짱! '04.1.20 11:42 AM 신고
    :-)*그리고 V12를 가로로 배치한 차량도 있었는데 무게가 타이어 접지점과 꼭대기를 연결하는 삼각형을 많이 벗어나게 되어 빗길 코너링에 전복사고가 많아서 없어졌음다. 매그너스 L6도 코너링시 좀 불암함다. 하지만 세로배치 직렬 6기통은 장점이 훨 많슴다. ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*근데 직렬과 V는 무슨차이가있나요? ..그리구DOHC는 뭔가요?? ddqr2 '04.1.8 12:25 AM
2. 2. :-)*직렬6기통은 직렬로 실린더 6개를 붙여놓은것이고 V6은 기통 3개씩 붙.. 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM
3. 3. :-)*직렬6기통이 기계공학적으로 가장 완벽한 구조입니다.. 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM
4. 4. :-)*그리고 보니..세번째는 M5가 아니라 5시리즈 M5룩이군요..-_-ㅋ 아임낫노르말™~ '04.1.8 10:17 AM
5. 5. :-)*비엠베는 처음 들어보는듯... ㅡ.ㅡ 베엠베... roadnin '04.1.8 1:47 PM
6. 6. :-)*독일에서는 'W'의 발음을 '베'와 비슷하게 하죠.. '폭스바겐'도 비슷한.. myhurt '04.1.10 11:39 PM
7. 7. :-)*-_-;베발음이아니라..W는 독어에선 월래 ㅂ 발음입니다..쩝...
   .. .82 '04.1.13 5:03 PM
8. 8. :-)*윤정수두 M3 몰던데.. ㅋㅋ 보이드 '04.1.16 7:47 AM
9. 9. :-)*앗... 그냥.. 'ㅂ'발음이군요.. 감사합니다.... myhurt '04.1.16 7:32 PM
10. 10. :-)*myhurt님 Volkswagen입니다. ^^ 그리고 M5룩이었군요. -.- Lt. Drift '04.1.18 9:46 PM
11. 11. :-)*DOHC는 D Over Head Camshaft라고 하며 캠샤프트가 하나로도 3밸브나 4.. SM짱! '04.1.20 11:36 AM
12. 12. :-)*위에 Double Over... 임다. 그리고 각 캠샤프트가 밸브를 직접적으로.. SM짱! '04.1.20 11:38 AM
13. 13. :-)*그리고 V12를 가로로 배치한 차량도 있었는데 무게가 타이어 접지점과.. SM짱! '04.1.20 11:42 AM