| 앗! 마티즈 택시다 | |||||||||
| 베트남 호치민 누비는 국산 소형차 택시 | |||||||||
미디어다음 / 정재윤 기자  | |||||||||
베트남에서는 우리나라 자동차를 흔히 볼 수 있다. 특히 차체가 작은 소형차가 많다. 우리나라 소형차들은 도요다 등 고급, 대형차들과 함께 택시로 사용되고 있다. 마티즈와 같은 경승용차 택시 요금은 고급, 대형 택시 요금과 비슷하다. 호치민의 경우 기본 요금은 1만2000~1만5000동(베트남 화폐 단위, 1만5천동은 약 1달러). 베트남 교민 김희성씨는 “택시를 타고 30분 거리를 왕복할 경우 15만동(약 10달러)이 소요된다”고 말했다. 베트남 일반 회사원의 월급이 150~200만동, 단순 노무직의 경우 80~100만동을 받는다는 점을 감안하면 택시 요금이 꽤 높은 편이다. 월 100만동을 받는 근로자가 택시 30분을 탈 경우 월급의 7분의 1정도를 소비하는 셈. 베트남은 주요 중고차 수입국이다. 업계에 따르면 올해 1/4분기 중고차 수출 물량 약 3만대 중 약 40%가 베트남을 포함한 동남아로 팔려나갔다. 우리나라는 베트남에만 매년 약 2억5000만달러 상당의 중고 화물자동차를 수출하고 있다.(사진 제공 : 하동민)
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